El Gobierno de Canarias sacará a información pública el proyecto en los próximos días con la intención de impulsar la licitación de unas obras valoradas en casi 80 millones de euros.
Las Palmas de Gran Canaria.- El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado la orden por la que se aprueba técnicamente el proyecto de trazado y construcción de un tramo del anillo viario de La Laguna destinado a descongestionar la TF-13, Vía de Ronda, mediante la construcción de un túnel que conecte Mesa Mota con Gorgolana, en el municipio de Tegueste. Esta aprobación técnica es el paso previo a que el proyecto se someta a información pública y se requieran todos los informes medioambientales necesarios antes de licitar las obras, unos trabajos en los que el Gobierno canario prevé invertir casi 80 millones de euros.
Con este proyecto, denominado TF-5, red viaria de La Laguna; Tramo: Conexión con la TF-13, túnel Mesa Mota-Gorgolana, se logrará aliviar el paso de más de 20.000 vehículos que diariamente atraviesan la Vía de Ronda lagunera procedentes del norte y de la costa y que causan habitualmente una congestión a la altura de Las Canteras. La solución técnica que la Consejería ha establecido, siguiendo los preceptos del planeamiento insular de Tenerife, es la de construir un doble túnel de poco más de un kilómetro que conecte Mesa Mota con Gorgolana, y redirigir por este todo el tráfico de la comarca norte. El túnel enlaza dos tramos de la TF-13, eliminando el paso por Las Canteras y el enlace de las Mercedes y finaliza así la conexión de la Vía de Ronda con la zona de Tegueste bajo la montaña de Mesa Mota o La Gorgolana.
Con el nuevo proyecto se creará una nueva vía de alta capacidad de dos kilómetros de longitud, con tres intersecciones o glorietas en Mesa Mota, Gorgolana y Las Mercedes, y un doble túnel de 1.050 metros con dos carriles por sentido y una velocidad de vía de 80 kilómetros por hora. Con este nuevo túnel no sólo se descongestiona la Vía de Ronda de La Laguna si no que además se ganan más de ocho minutos en el recorrido que actualmente realizan los vehículos que acceden desde la comarca norte al área metropolitana.
El túnel que se ha previsto permite eliminar el paso por Las Canteras a todo el tráfico procedente de Tegueste, Tejina, Valleguerra, Bajamar y Punta del Hidalgo hacia la autopista el área metropolitana, es decir, más de 20.000 vehículos al día. Por esta razón, la Dirección General de Infraestructuras del Gobierno canario ha impulsado en los últimos dos años una solución que se ha consensuado con los servicios técnicos del Cabildo de Tenerife y los ayuntamientos de San Cristóbal de La Laguna y Tegueste.
El proyecto está recogido en el Plan Territorial Especial de Ordenación del Sistema Viario del Área Metropolitana de la isla de Tenerife e incluido en el Anexo I del Convenio suscrito entre el Ministerio de Fomento y la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias en materia de Carreteras 2018- 2027.
Una vez aprobado técnicamente el proyecto de Mesa Mota, la Consejería de Obras Públicas publicará en los próximos días en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) la información pública del mismo y se procederá a iniciar el trámite para pedir una declaración de impacto ambiental simplificada ante los organismos competentes. El objetivo que se marca ahora la consejería es el de licitar esta obra, con un plazo estimado de ejecución de 36 meses, a finales de este mismo año o a principios de 2024.
