Santa Cruz de Tenerife.- Ramón Trujillo, portavoz de Unidas Podemos (Izquierda Unida, Podemos, Equo) en Santa Cruz de Tenerife, afirma que el municipio carece de planes de sostenibilidad significativos y que las actuales propuestas de zonas de bajas emisiones, vehículos eléctricos y peatonalización de algunas calles son claramente insuficientes. Es más, el grupo de gobierno no se plantea medidas significativas para cambiar de modelo.
El portavoz progresista señala que los proyectos anunciados por el gobierno municipal en estos días carecen de ambición. El anuncio de ampliación de la flota eléctrica municipal es irrelevante para la sostenibilidad. Pues, en Tenerife, la electricidad que usan los vehículos eléctricos proviene, en más del 80%, de la quema de combustibles fósiles. Si a ello se añade que la fabricación de un vehículo eléctrico supone un consumo de combustibles fósiles superior al que conlleva la fabricación de un vehículo de combustión, se evidencia la ausencia de avances reales en cuestión de movilidad.
Trujillo señala que, asimismo, los proyectos anunciados por el Consistorio para atraer fondos europeos para impulsar la movilidad en bicicletas y patinetes evidencian el escaso desarrollo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Santa Cruz desde 2015. Estas iniciativas tan necesarias sólo caminan cuando las impulsan otras administraciones.
También el publicitado proyecto de la Avenida de Anaga 100% sostenible, con electricidad fotovoltaica y aerogeneradores para suministro de luz y recarga de vehículos eléctricos, junto con dos aparcamientos disuasorios, caminos escolares seguros y otras medidas, que suman un coste total de 6,1 millones de euros, sólo reducirán el consumo energético total del municipio en un 0,37%.
El portavoz de Unidas Podemos afirma que el grupo de gobierno tiene una política de propaganda referida a la sostenibilidad muy buena. Sin embargo, la política de sostenibilidad es tan insuficiente como irrelevante.
Desde Unidas Podemos se apunta que es urgente expandir el transporte en guagua con carriles exclusivos, peatonalizar más vías e implementar carriles para bicicletas y patinetes, revertir los incentivos fiscales a la movilidad insostenible e implicar al Ayuntamiento en la generación y distribución de energía eólica, entre otras medidas. Se trata no sólo de hacer frente al cambio climático, sino también a los problemas de decrecimiento futuro y cercano del suministro energético fósil.
