El PSOE de Tenerife reclama al Gobierno de Canarias que priorice la variante de La Laguna para acabar con las colas en la autopista del Norte
San Cristóbal de La Laguna.- El Partido Socialista (PSOE) de Tenerife ha instalado al Gobierno de Canarias a considerar como prioritaria la ejecución de la variante de La Laguna, un tramo vial entre Guamasa y Lora y Tamayo, con el objetivo de reducir las largas colas en la autopista del Norte. (TF-5). El secretario general del PSOE en la isla, Pedro Martín, y el alcalde de La Laguna, Luis Yeray Gutiérrez, han sido claros en su llamado al Ejecutivo canario, advirtiendo que la situación actual es insostenible para los habitantes del área metropolitana.
Este llamamiento se produce en la víspera de un pleno extraordinario en el Cabildo de Tenerife, solicitado por el Grupo Socialista, para debatir el incumplimiento de la promesa de la presidenta Rosa Dávila, quien había asegurado que las colas desaparecerían en un plazo de 90 días, promesa de la que ya ha pasado más de un año sin resultados tangibles. Martín considera que el Gobierno de Canarias debe intervenir debido a lo que describe como la incapacidad de la corporación insular para solucionar el problema.
Promesas incumplidas y obras detenidas
Durante la legislatura anterior, bajo el liderazgo de Ángel Víctor Torres y con Sebastián Franquis como consejero de Obras Públicas, el Gobierno de Canarias había catalogado la variante de La Laguna como una inversión prioritaria. Sin embargo, el actual Ejecutivo ha puesto en duda la viabilidad de esta obra, cuyo coste estimado ronda los 300 millones de euros. Pedro Martín señala que, a pesar de los costes, la magnitud de los problemas de movilidad hace imprescindible esta inversión.
Martín también denuncia el riesgo de que otros proyectos en la isla sufran retrasos o incluso paralizaciones. Entre ellos, destacan los trabajos de ampliación de la autopista TF-1 en el Sur, que incluyen la construcción de un tercer carril entre diferentes tramos y un falso túnel en Adeje. Asimismo, menciona el abandono del tramo del anillo insular entre San Juan de la Rambla e Icod de los Vinos, así como la conexión Norte-Sur entre El Tanque y Santiago del Teide, cuyo plazo de finalización se ha pospuesto.
Balance de la gestión de Rosa Dávila en movilidad
Pedro Martín ha sido crítico con la gestión de la presidenta del Cabildo en materia de movilidad. Según él, varias promesas de mejora no han llegado a implementarse, incluyendo la escalada de horarios en grandes centros laborales, el despliegue de grúas para atender incidentes en pocos minutos, la descentralización de servicios públicos y el refuerzo del transporte escolar. Un ejemplo citado por Martín es el de las guaguas lanzadera, que, según él, han sido utilizadas mayoritariamente por turistas en lugar de estudiantes, lo que ha generado problemas de acceso para estos últimos.
Finalmente, Martín señala que la única obra visible de esta gestión es la construcción de una pasarela peatonal en Padre Anchieta, proyecto que fue adjudicado en la anterior administración y que aún no ha concluido a pesar de haber acumulado un año de retraso.
El pleno extraordinario de este viernes será una oportunidad para que el PSOE plantee nuevamente la urgencia de soluciones reales y efectivas para los problemas de movilidad de la isla, buscando, una vez más, el compromiso de las autoridades para mejorar la calidad de vida de los tinerfeños.
