El PP denuncia que el Cabildo se niega a estudiar una propuesta de circunvalación viaria para Santa Cruz

Manuel Fernández: “Nuestra propuesta, en consonancia con la que hace el Ayuntamiento de Santa Cruz, acabaría con las retenciones de tráfico de la autopista a la altura de Añaza”.

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Manuel Fernández, consejero del Partido Popular en el Cabildo de Tenerife./ Cedida.
Manuel Fernández, consejero del Partido Popular en el Cabildo de Tenerife./ Cedida.

Santa Cruz de Tenerife.- El Partido Popular lamenta que el gobierno en el Cabildo (formado por Partido Socialista y Ciudadanos, con el apoyo de Podemos) haya rechazado, durante el último Pleno de la corporación insular, la posibilidad de estudiar la viabilidad de ejecutar la circunvalación viaria de Santa Cruz de Tenerife por El Chorrillo, una iniciativa que tal y como recuerda el consejero Manuel Fernández, “se gestó en el Partido Popular de la capital tinerfeña y contó con un amplio respaldo político y social”.

Manuel Fernández indica que “esta iniciativa supondría un paso más en la senda de conseguir un cierre real del anillo insular, que redunde en la mejora de la movilidad de todos los tinerfeños”. Sobre este tema, recalcó que “actualmente se está trabajando en el tramo que discurre entre Santiago del Teide y El Tanque; se tiene previsto modificar el proyecto del tramo entre Icod y San Juan de La Rambla y se ha anunciado que van a empezar a estudiar propuestas de trazado entre San Juan de La Rambla y Los Realejos, así como el ‘by pass’ de La Laguna”, pero “el Cabildo no ha abordado la situación del tramo entre La Laguna y Santa Cruz, que nosotros entendemos que es muy importante”.

En el caso del área metropolitana, Fernández considera que “el municipio de La Laguna resolvería el problema con el futuro ‘by-pass’, que discurrirá en paralelo al actual viario, mientras que el problema de tráfico se concentraría en Santa Cruz de Tenerife, y las graves retenciones que sufren los conductores a la altura de Añaza y Santa María del Mar, que son diarias”.

Por lo tanto, la propuesta que defendió el Partido Popular en el Cabildo de Tenerife fue la que sacaron adelante los Populares santacruceros con un amplio respaldo de los miembros de la corporación (solo Podemos votó en contra de la iniciativa), “planteando la necesidad de establecer un trazado alternativo a la actual vía exterior, que consistiría en una vía rápida entre El Chorrillo y el ‘by pass’ de La Laguna”.

La negativa del gobierno insular “a simplemente plantearse un estudio de viabilidad de la misma condena a la Isla de Tenerife, y más concretamente al área metropolitana, a 20 años más de colas y retenciones insufribles de tráfico”, y sobre esta cuestión, Manuel Fernández recriminó al Partido Socialista que “cuando ustedes eran muleta de Coalición Canaria en el gobierno de la Isla votaban sistemáticamente en contra de un Plan de Movilidad, y ahora se escudan en la elaboración de ese Plan para no abordar la cuestión de la vía exterior”, aspecto sobre el que Fernández incide, preguntándose “cómo es posible que se excusen en la falta de Plan de Movilidad para estudiar esta posibilidad que presentamos hoy, y sin embargo, no utilizan el mismo argumento para impulsar otros proyectos de movilidad como el tren del sur o el by-pass de La Laguna, entre otros”.

Fernández instó al gobierno presidido por Pedro Martín a “ponerse las pilas, porque Tenerife no puede esperar 20 años a que se resuelva este problema”.

Fernández hace hincapié en que “el Cabildo, y más concretamente el área de Planificación Territorial, es la administración competente para que esta iniciativa se convierta en una realidad que dé respuesta a un grave problema de movilidad que sufre la Isla de Tenerife, para lo que se hace necesaria la modificación del Plan Territorial Especial de Ordenación del Sistema Viario del Área Metropolitana de Tenerife”.

Por otro lado, el consejero Popular critica duramente que “después del importante consenso político que hubo en Santa Cruz al respecto de esta iniciativa del Partido Popular, el gobierno del Cabildo se niegue a realizar un estudio de viabilidad sobre este proyecto que entendemos que es fundamental para Tenerife, porque los ciudadanos requieren respuestas eficaces a sus problemas, y para eso hace falta un gobierno que tome decisiones que se ajusten a las necesidades de Tenerife, y no un gobierno que no sale de los despachos, y que se niega, por sistema, a aceptar las propuestas de la oposición, aunque vengan respaldadas por un amplio respaldo político del principal afectado, que en este caso, es el Ayuntamiento de Santa Cruz”.

 

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Manuel Fernández: “Nuestra propuesta, en consonancia con la que hace el Ayuntamiento de Santa Cruz, acabaría con las retenciones de tráfico de la autopista a la altura de Añaza”.
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