NC rechaza el Decreto Ley de Ordenación del Transporte por Carreteras, considerando que las modificaciones propuestas no abordan las necesidades reales del sector y se alejan del consenso alcanzado en la mesa del transporte
Las Palmas de Gran Canaria.- Nueva Canarias-Bloque Canarista (NC-bc) ha expresado su rechazo al Decreto Ley 6/2024, recientemente aprobado por el Gobierno de Canarias, que introduce modificaciones urgentes a la Ley 13/2007 de Ordenación del Transporte por Carreteras. Este decreto, publicado el pasado 12 de agosto, está en proceso de convalidación o derogación por el Parlamento de Canarias.
Aunque NC-bc apoya la moratoria incluida en el decreto para la concesión de nuevas licencias de vehículos de transporte con conductor (VTC) durante un año, critica el resto de las modificaciones incluidas en el texto. Según la organización, estas modificaciones, que afectan a 22 artículos de la ley original, no abordan de manera efectiva las necesidades del sector y representan un «parche» a una ley que, desde su creación en 2007, ha generado más problemas que soluciones.
La formación política destaca que el Decreto Ley 6/2024 fue aprobado por el Gobierno canario en contra del consenso alcanzado en la mesa del transporte, un foro en el que participan representantes de diversas partes interesadas del sector. La mesa había acordado unánimemente respaldar un decreto que regulara exclusivamente la suspensión temporal de nuevas autorizaciones de VTC, mientras los cabildos insulares desarrollan criterios adicionales para la concesión de dichas licencias. Sin embargo, NC-bc critica que el Gobierno haya ampliado el contenido del decreto más allá de lo acordado, sin abordar la necesidad de una reforma integral de la ley vigente, una reforma que había sido trabajada y consensuada con el sector durante el mandato anterior.
El rechazo de NC-bc se fundamenta en la percepción de que este decreto no responde a las demandas del sector del transporte en Canarias, un ámbito que incluye a miles de trabajadores y empresas, desde conductores autónomos de camiones y taxis hasta operadores de guaguas, ambulancias y VTC. La formación política sostiene que lo que se necesita es una revisión integral de la Ley 13/2007 para abordar de manera efectiva los retos actuales del transporte por carreteras en el archipiélago, en lugar de modificaciones parciales que no resuelven los problemas estructurales existentes.
Con este posicionamiento, NC-bc hace un llamado a reconsiderar la vía de las reformas parciales y a trabajar en una legislación que verdaderamente responda a las necesidades y desafíos de los profesionales y empresas del sector del transporte en Canarias.
